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定制不同材质的黄南同城候车亭应考虑其功能和材质标准外框根基上采用1.5毫米的碳钢板经压制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来建造，在整个透明板的设计过程傍边会逐渐的变化，外框的周围会有一些分歧的设计。包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，根基上城市安装成一些斗劲滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅斗劲好的公益宣传画，后背就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，在夜间的时候会具有很是不错的好的亮化了局，在整个黄南同城候车亭的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在 时间看到这些光源的内容，很是便利。
黄南同城候车亭厂家提醒泛博的客户，冬季节车亭调养很重要呦！冬季时候的公交黄南同城候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后当即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让黄南同城候车亭的外框很是干净，还能增加黄南同城候车亭的利用寿命。若有的公交黄南同城候车亭损坏，需要及时修，以便让公交黄南同城候车亭的所有功能正常运行。 不锈钢黄南同城候车亭 寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交黄南同城候车亭，心里暖暖的，新型公交黄南同城候车亭为冬季节车的乘客供给可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，黄南同城候车亭的日常维护是不成少的，连结不锈钢黄南同城候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民供给一个温暖、黄南附近舒适的候车环境。
黄南同城候车亭（bus shelter），一般是与黄南同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、黄南当地防雨等，在车站、黄南当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，黄南同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的黄南同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般黄南同城候车亭主要由支柱、黄南当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。黄南同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。黄南同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、黄南当地141mm、黄南当地133mm的不锈钢管、黄南当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、黄南当地120mm＊120mm、黄南当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的黄南同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的黄南同城候车亭色彩则较为美观、黄南当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、黄南当地阳光板、黄南当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是黄南同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的黄南同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，黄南同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、黄南当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交黄南同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
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